Pour pérenniser le Bus à 1 €, qui draine 4 000 voyageurs au quotidien (1,4 million de passagers transportés en 2009), l’assemblée du conseil général des P.-O., présidée par Christian Bourquin, a voté lundi 1er février, à l’unanimité, la création d’une régie publique de transports. Un changement qui portera à terme sur environ 25 M€ HT d’investissements.

« Il s’agit de se donner les moyens de pérenniser le bus à 1 € », a déclaré Christian Bourquin à son assemblée, en rappelant que « depuis la mise en place du bus à 1€, la fréquentation a été multipliée par quatre en un an ». Le conseiller général Jean-Louis Alvarez ajoute qu’« il s’agit de garantir un accès équitable à tous, quel que soit le lieu de résidence ». Cette régie, qui aura un statut d’Epic (établissement public à caractère industriel et commercial) remplacera la délégation de service public actuellement en place jusqu’à la fin 2011.

Prendre la place des multinationales

« La délégation de service public laisse actuellement 50 % aux multinationales et 50 % aux acteurs locaux » détaille le président. Pour lui, il s’agit avant tout de maîtriser les moyens, car « aujourd’hui, il peut y avoir un écart de 20 M€ dans le cadre d’un appel d’offre ». Il assure que : « Notre but est de prendre la place des multinationales et de travailler avec les transporteurs locaux. Le coût annuel de la régie sera équivalent à celui de la DSP ».

140 bus et un dépôt acquis pour 25 M € HT

Pour assurer ce service public, le conseil général projette d’acquérir 140 nouveaux bus pour un montant d’environ 22 M€ HT. « Ces acquisitions seront affinées » précise-t-il. La flotte actuelle compte environ 450 véhicules. Pour rassuré son auditoire, Christian Bourquin a avancé quelques arguments parmi lesquels : la régie permet d’amortir le matériel roulant sur 15 ans contre 7 ans pour la DSP. Par ailleurs, le coût d’un bus en régie est de 170 000 € contre 365 000 € en DSP. L’institution va aussi acquérir auprès de Kéolis un terrain de 9 675 m2 et un bâtiment de dépôt pour un montant estimé à 2,85 M€ HT. Les travaux devraient prochainement démarrer. « Cet investissement est prévu au budget 2010 », a indiqué Christian Bourquin.