Le consortium privé mené par Icade Promotion, le catalan Fondeville et l’architecte parisien Marc Mimram est le lauréat pressenti par Réseau Ferré de France pour la construction de la future gare nouvelle Montpellier Sud de France (dans le secteur du château de la Mogère, face à Odysseum, NDLR), apprend-on mercredi après-midi auprès de l’un des candidats.
Considéré comme le projet « local » défiant ceux des majors (Eiffage et Bouygues), le groupement pressenti est composé d’Icade Promotion, de Fondeville (Perpignan), de la Caisse des Dépôts et Consignations, de Cofely Finance et Investissement, du fonds FCPR Édifice Infra Euro, des architectes Marc Mimram (Paris) et Emmanuel Nebout (Montpellier).

Un investissement de 135 M€

Marc Mimram sera présent ce jeudi en préfecture à Montpellier pour présenter son projet à l’ensemble des cofinanceurs de la future gare nouvelle : Pierre de Bousquet, préfet de la région Languedoc-Roussillon, Christian Bourquin, président de la Région L.-R., Philippe Saurel, maire de Montpellier et président de la communauté d’agglomération de Montpellier, Yvan Lachaud, président de Nîmes-Métropole, et Jacques Rapoport, président de Réseau Ferré de France. La presse est conviée en début d’après-midi.
Le titulaire pressenti va engager avec RFF la procédure de partenariat public-privé. Le coût estimatif de l’équipement est évalué à 135 M€, avec un financement en trois tiers (État, RFF et collectivités locales). La gare nouvelle de Montpellier Sud de France sera livrée fin 2017, sur le tracé du contournement de Nîmes et Montpellier, en cours de construction par Oc’Via.