Nouvelle jetée d’embarquement dans le prolongement du hall A, ouvertures de l’hôtel (148 chambres, 4 étoiles) exploité par le groupe NH et de nouveaux commerces et restaurants dans le hall D : plusieurs chantiers d’envergure (près de 50 M€ d’investissement au total) touchent à leur fin cet automne à l’aéroport Toulouse-Blagnac (ATB). « Cette amélioration de l’offre passagers était indispensable pour nous mettre au niveau des grands aéroports régionaux européens », indique à La Lettre M Charles Champion, nouveau président du conseil de surveillance d’ATB. Le successeur d’Anne-Marie Idrac, qui a pris ses fonctions le 1^er août, entend œuvrer pour une « croissance maîtrisée » de l’aéroport. Après avoir enregistré une hausse de 14,6 % l’an dernier, le trafic (9,2 M de passagers) devrait selon lui se stabiliser autour de + 3 à 4 %. Une croissance qui devrait notamment être portée par le trafic international : « Les compagnies low cost ont déjà permis de développer fortement le trafic européen, en multipliant le nombre de destinations proposées. Reste la question des vols long courrier, sur laquelle nous travaillons. Vers la Chine - ça aurait un côté emblématique d’avoir une liaison avec Tianjin (49,99 % du capital d’ATB est détenu par le consortium chinois Casil Europe, NDLR) – mais également pourquoi pas les Émirats Arabes Unis et l’Amérique du nord, l’objectif étant que ces lignes soient rentables toute l’année, et pas juste l’été. »