« Pourquoi attendre 2010 pour choisir (parmi Bouygues TP, Eiffage et Vinci Concessions, ndlr) le consortium qui réalisera le contournement ferroviaire de Nîmes et Montpellier (CNM, ndlr) ?, peste Jean-Claude Gayssot, vice-président de la Région L.-R., en charge des transports. J’en fais une affaire d’État. Il y a un plan de relance, des choses sont prêtes, il ne faut pas perdre de temps. C’est contradictoire avec le retard annoncé par Guillaume Pépy*. » Sur le projet de ligne nouvelle Montpellier-Perpignan : « Notre crainte, c’est que cette ligne nouvelle, classée en priorité dans le Grenelle, devant être réalisée au plus tard en 2020, prenne du retard parce qu’il n’y a pas le financement. D’où la pétition sur Internet (www.lrgv.fr, lancée le 21). »* Le 8 janvier, le président de la SNCF a annoncé que le CNM serait livré en 2014, au lieu de 2012 prévu initialement.