Aude
Infrastructures
Le conseil général intègre la Rocade Est de Narbonne au budget 2012
En 2012, le conseil général de l'Aude va investir 1,25 M€ dans la réalisation des opérations de fouilles, le déplacement de la RD 68 et la poursuite des études complémentaires nécessaires à la construction des 2,7 Km de la Rocade Est de Narbonne qui sera livrée en 2016, annonce Hervé Baro, conseiller général en charge des routes.
Le plus important investissement pour les 5 ans à venir
« Pour les cinq ans à venir, la Rocade Est est le plus important investissement du conseil général dans le domaine routier » indique André Viola, président du conseil général de l’Aude qui a fait de ce projet datant de 1976 une priorité. D’ailleurs, il a annoncé avoir budgété 1,25 M€ dès 2012, soit près de 10 % de l’investissement global qui porterait sur 11,5 M€. Ce projet d’aménagement routier est financé par le Conseil général et le Grand Narbonne à hauteur de 22,5 % chacun, de la Région et de l’Etat pour 27,5 % chacun. Le transfert du projet ayant été opéré en 2006, les acquisitions foncières (coût : 1 M€, 30 propriétaires) sont en cours de finalisation, il persiste encore un recours suite aux expropriations, « qui va être très vite réglé », souligne le président du conseil général. Le diagnostic archéologique réalisé sur les emprises foncières du projet a débouché sur la réalisations de fouilles préventives suites aux diverses découvertes faites (voie romaine, sépultures gallo-romaine,…). « Le début des fouilles va s’opérer d’ici un à deux mois, la consultation des entreprises sera lancée avant la fin novembre. Cela représente un coût de 700 000 € » indique Hervé Baro. Les fouilles entrainent un déplacement de la RD 68 moyennant un coût de 300 000 €. S’en suivra une étude d’impact qui va s’étendre sur 1 an (coût : 100 000 €).
Un surcoût possible selon le type de rocade choisi
Les services du conseil général ont réalisé l’analyse préalable du projet. Il apparaît nécessaire d’étudier les différentes possibilités d’adaptation du projet aux évolutions règlementaires et techniques, le programme étant passé en classe B par décret. « BRL Ingénierie a été retenu pour réaliser les études hydrauliques qui s’effectuera en deux phases pour un coût de 150 000 € » poursuit Hervé Baro. L’objectif de ces études, qui seront rendue courant du 2e semestre 2012, est de fournir des éléments techniques d’aides à la décision de façon à statuer sur le choix d’une rocade jouant le rôle de digue de protection ou d’une rocade hydrauliquement transparente. « Selon les résultats de ces études, et du choix qui va s’opérer, s’il y a une rallonge budgétaire, la Région, le Grand Narbonne et le conseil général l’assumeront. L’Etat ne participera pas bien qu’il soit prescripteur » explique André Viola. Jacques Bascou, président du Grand Narbonne, se dit « satisfait de voir enfin ce projet rentrer dans sa phase active au moment où va s’opérer le plan de déplacement urbain qui inclus cette rocade.» Des réunions de quartiers vont être organisées. Du côté du calendrier la consultation du choix des entreprises pour les travaux de préchargement s’opèreront en octobre 2012 pour un début des travaux en février 2013 ; concernant les travaux de terrassement, chaussées, ouvrages hydrauliques la consultation est prévue pour août 2014 pour un démarrage des travaux en novembre 2013 ; enfin pour la signalisation, la végétalisation la consultation est prévue pour février 2016 et les travaux engagés en juin.
* Légende photo : Patrick François, conseiller général de Narbonne Est et André Viola, président du conseil général de l'Aude.
