Après avoir dévoilé il y a quelques mois sa gare du futur, la start-up californienne Hyperloop TT, qui développe dans le secret de son centre de R&D de l'aéroport de Toulouse-Francazal une capsule de transport à grande vitesse par lévitation magnétique, cible désormais également le marché du fret. L’entreprise, qui a accueilli une centaine d'ingénieurs d'Altran en renfort en fin d'année dernière, déploie le projet HyperPort, solution de fret à grande vitesse destinée à « réduire la congestion des ports du monde entier ».
Le système - développé en collaboration avec la société allemande Hamburger Hafen und Logistik AG et l’entreprise espagnole CT Ingenieros - doit permettre d’acheminer jusqu’à 2 800 conteneurs par jour à une vitesse de 600 km/h. Les différents composants (capsule, infrastructure et système) doivent être prochainement certifiés, précise la société. « En utilisant la même technologie que nos systèmes de transport de passagers, l'HyperPort pérennise les chaînes d'approvisionnement et libère des espaces sur le littoral », estime Andres De Leon, PDG. Fondée en 2013, la société Hyperloop TT, basée entre Los Angeles et Toulouse, revendique 800 collaborateurs répartis dans le monde.