EyeLights choisit Actia pour accélérer son industrialisation
Deux mois après avoir annoncé, lors du salon de la moto de Milan, un partenariat visant à équiper le casque de Shoei de sa technologie de réalité virtuelle, EyeLights a profité du Consumer Electronics Show (CES) de Las Vegas pour dévoiler l’accord signé avec le groupe haut-garonnais Actia. « Cela s’inscrit dans la logique d’industrialisation de nos produits et de notre cockpit pour voiture. Depuis 2020, nous essayons de pousser la technologie aux standards automotive (de l'automobile, NDLR). Ce partenariat avec Actia nous permet de répondre à cette ambition et nous pouvons monter jusqu’à 5 millions de pièces par an », explique à La Lettre M Romain Duflot, dirigeant de la société de Labège fondée en 2016.
Partenariat de proximité
« Actia est un groupe familial, local, qui nous permet de proposer du made in France. Il pourra faire de la petite série, pour des acteurs comme Ferrari par exemple, comme des grosses séries. Il a cette agilité et cette compétence », poursuit le fondateur de EyeLights. Le dirigeant se réjouit par ailleurs de la possibilité offerte par ce partenariat industriel pluriannuel d’adresser d’autres secteurs comme l’aéronautique et le ferroviaire. EyeLights cherchait à acquérir cette capacité industrielle et s’est rapproché d’Actia, « un groupe au savoir-faire reconnu localement et à l’international ». Romain Duflot pointe également la proximité géographique, « un atout important dans des phases d’industrialisation complexes, où la frontière entre la R&D et la production est mince ».
Miser sur le haut de gamme
Présent au CES de Las Vegas pour accroître son réseau et assurer une veille concurrentielle, EyeLights a noté l’absence de nombreux constructeurs automobiles lors de cette édition, en raison de l’instabilité actuelle du secteur. Mais cela n’inquiète pas son dirigeant, qui estime que sa technologie est en avance de phase et s’adresse pour l’instant à une niche haut de gamme. « BMW a adopté la projection de pare-brise bord à bord et nous avons aussi signé avec Toyota. Même si le temps d’adoption est long, cette technologie est indispensable car elle offre plus de confort et de sécurité », assure Romain Duflot.
