La SNCF vient de confirmer la commande de 40 nouvelles rames TGV Euroduplex, le train à très grande vitesse à deux niveaux d’Alstom. Cette commande s’inscrit dans le cadre d’un contrat conclu en 2007, qui portait sur 55 rames en tranche ferme et jusqu’à 40 rames supplémentaires en option. La livraison des rames supplémentaires est prévue pour s’échelonner entre 2015 et 2019.
Le site Alstom Transport de Séméac (Hautes-Pyrénées) réalisera 320 équipements de traction électrique et leurs composants électroniques de puissance, ainsi que 80 armoires électriques pour ces 40 rames Euroduplex optionnelles, entre avril 2015 et décembre 2018, dans la continuité des 55 rames déjà commandées et en cours de production.