Tour Occitanie : le recours des opposants au projet rejeté
La Cour administrative d’appel de Toulouse rejette le 15 février l’appel formé par les opposants à la Tour Occitanie, projet d’immeuble de 150 m de hauteur à proximité de la gare Matabiau. La légalité du permis de construire délivré par le maire de Toulouse à la société Compagnie de Phalsbourg en juillet 2019 était contestée par des associations et des riverains « en raison du caractère insuffisant de l’étude d’impact du projet, de l’absence de création de places de stationnement et de l’atteinte portée au caractère et à l’intérêt des lieux environnants », résume la cour, qui a écarté l’ensemble des moyens des requérants, retenant notamment « le caractère proportionné de l’étude d’impact aux différents enjeux environnementaux ».
Par ailleurs, d’après la Cour administrative d’appel de Toulouse, l’absence de places de stationnement pour les automobiles « ne relève pas d’une erreur manifeste d’appréciation » en raison de la volonté de limiter l’usage des véhicules motorisés et de l’offre de transports en commun dans le périmètre. Enfin, elle estime que le projet « ne porte pas atteinte aux caractères paysagers du canal du Midi » mais « marque une volonté de constituer un signal architectural fort pour caractériser tant un nouveau centre urbain qu’une structure reconnaissable dans toute l’agglomération toulousaine ».
Un ensemble immoblier de 30 000 m2
Implanté sur le site de l’ancien centre de tri postal, ce projet immobilier d’ampleur, dévoilé en 2017, s’inscrit dans la première phase de l’opération « Toulouse EuroSudOuest » (Teso), devenue Grand Matabiau quais d’Oc. L’opération, conçue par l’architecte américain Daniel Libeskind et le groupe toulousain d'architecture Kardham, prévoit la construction du premier IGH (immeuble de grande hauteur) de Toulouse. L’ensemble immobilier d’environ 30 000 m2 devrait s’élever sur 40 étages et accueillir plus de 100 logements haut de gamme, 11 000 m2 de bureaux, un hôtel 4 étoiles, 2 000 m2 de commerces, un restaurant et un bar panoramiques et 1 500 m2 de locaux SNCF, avec démolition totale des constructions existantes. Coût de l’opération : 130 M€.
Le 2 juin 2022, le tribunal administratif de Toulouse avait rejeté le recours en annulation du permis de construire de la Tour Occitanie introduit par les associations « Non au gratte-ciel de Toulouse – collectif pour un urbanisme citoyen », « Les amis de la terre Midi-Pyrénées », « Droit au logement 31 » et « France nature environnement Midi-Pyrénées », qui avaient ensuite fait appel de cette décision.
