Arcadie lance la construction de son porte-conteneur à voile pour un investissement de 30 M€
Spécialisée dans la production et la distribution d’épices, de tisanes et d’arômes biologiques, l’entreprise gardoise annonce mi-avril le lancement de la construction du premier porte-conteneur à voile au monde. L’opération réalisée dans le cadre de la création de la coopérative de transport Windcoop va mobiliser un investissement de 30 M€. Objectif ? « Rendre éthique le transport maritime de nos produits, explique Matthieu Brunet, codirigeant d’Arcadie. Celui-ci représente une sorte de trou noir dans la chaîne de valeur que nous mettons en place dans nos filières en s’appuyant sur des productions agricoles écologiques, le commerce équitable et une démarche qualité. »
Mise à l’eau prévue en mai 2027
Le porte-conteneur dont la mise à l’eau est prévue en mai 2027 servira notamment à acheminer des épices et autres marchandises depuis Madagascar. D’une longueur de près de 90 mètres, d’une capacité de 2 500 tonnes, soit environ 200 conteneurs, et doté d’un système innovant de voiles et d’une grue embarquée, le navire permettra de réaliser 60 % d’économies de CO2.« Avec très souvent des conditions de travail déplorables des équipages, un non-respect des réglementations environnementales, le transport maritime actuel ne correspond en rien aux valeurs que nous souhaitons soutenir via notre activité », poursuit le dirigeant d’Arcadie. La construction du porte-conteneur a été confiée au chantier naval turc RMK marine. Arcadie emploie une centaine de personnes pour un chiffre d’affaires de 17,5 M€ en 2023. L’entreprise a par ailleurs injecté 10 M€ dans la construction d’un nouveau bâtiment de 4 000 m2« à très haute valeur environnementale » dont la livraison est prévue au premier trimestre 2026. Aménagé dans la zone d’activité du Capra à Méjannes-lès-Alès, cet ensemble va permettre de doubler les capacités de l’entreprise créée en 1990. Objectif : « Améliorer l’efficacité du site et les conditions de travail des salariés. » La conception de l’opération, qui bénéfice du soutien financier de l’État, a été confiée à l’agence d’architecture toulousaine Seuil.
