Aéroport Toulouse-Blagnac : dès cet été, les vols en cœur de nuit, c’est fini
Quelques jours après la signature du pacte « gagnant-gagnant » de la place aéroportuaire toulousaine, l’Aéroport Toulouse-Blagnac (ATB) annonce un arrêt des vols en cœur de nuit dès cet été. « Nous ne prévoyons à date aucun vol commercial passagers programmé entre minuit et 6 h du matin – contre 75 en 2023 – et aucun départ commercial passagers programmé après 23 h – contre 279 en 2023 -, indique Philippe Crébassa, président du directoire, le 26 mars à l’occasion de la conférence de presse annuelle de la plateforme. Cela démontre notre engagement à mieux maîtriser les nuisances sonores, dont nous sommes parfaitement conscients. » Seuls demeureront les vols fret de Chronopost, qui représentaient 249 mouvements l’an dernier.
Une année 2023 « historique »
En 2023, ATB a accueilli 7,8 millions de passagers commerciaux. Un trafic en croissance de 11 % porté par l'essor des flux internationaux. Si le trafic national a reculé de 5 % l’an dernier, les déplacements hors Hexagone ont en effet augmenté de 27 % : avec 4,4 millions de passagers, ils représentent désormais 57 % du trafic total de la plateforme aéroportuaire toulousaine. « C’est historique, estime Christian Cassayre, président du conseil de surveillance. Pour la première fois, l’international est le segment majoritaire à Toulouse. L’aéroport prend une nouvelle dimension. » En 2023, ATB a enregistré 155,1 M€ de chiffre d’affaires, dont 74,4 M€ de revenus extra-aéroportuaires, 47,1 M€ de redevances aéroportuaires et 33,6 M€ de taxes. Son Ebitda s’est porté à 52,5 M€ et son résultat net à 19 M€. Le fait que la place des compagnies low-cost soit « inévitablement appelée à grandir » dans les années à venir « nous amène à diversifier notre activité, à être plus créatifs dans la génération de valeur pour l’entreprise », précise Philippe Crébassa.
Une « croissance modérée » attendue en 2024
Et en 2024 ? « Nous nous attendons à une croissance modérée, avec toujours la montée en puissance de l’international », répond le président du directoire d’ATB. La plateforme, dont la programmation estivale comprend 90 destinations – dont 76 internationales - opérées par 26 compagnies aériennes, poursuit par ailleurs ses investissements. Au menu : la couverture photovoltaïque des parkings P5 et P6, pour un investissement total de 17 M€ et une production annuelle équivalente à l’alimentation de 1 000 foyers (mise en service prévue en janvier et octobre 2025), la poursuite des travaux en faveur des carburants d’aviation durables et de l’hydrogène, et le changement des éclairages des parkings P1 et P2 – pour 1 M€ d’investissement – et des parkings avions – pour 6 M€ d’investissement. « Nous nous engageons à avoir décarboné le maximum de nos émissions directes en 2029 », insiste Philippe Crébassa.
