De sources proches, Réseau Ferré de France désignera le jeudi 12 janvier, lors d’un conseil d’administration à Paris, le lauréat pressenti du contrat de partenariat public-privé pour la réalisation du contournement de Nîmes et Montpellier (CNM). Contacté, RFF n’a ni confirmé ni démenti l'information. Deux groupements s’affrontent en finale : l’un mené par Vinci, l’autre par Bouygues TP. D’un montant d’environ 2 Md€, les travaux du CNM (80 km, dont 60 km de ligne nouvelle et 20 km de raccordements avec la ligne existante) devraient s’échelonner entre 2013 et 2016. La ligne nouvelle mixte (fret et grande vitesse) reliera Manduel (Gard) et Lattes (Hérault), et desservira la nouvelle gare de Montpellier, projet dont la phase de concertation sera lancée en septembre (cf. Lettre M papier de ce mardi 20 décembre).