Chantier de l'A69 : la justice rendra son verdict le 27 février
Après avoir examiné, le 18 février, la requête sur le fond déposée par les opposants à l’A69, le tribunal administratif de Toulouse se prononcera le 27 février sur la poursuite du chantier controversé de la future autoroute. « Nous n’avons jamais été aussi près d’une jurisprudence historique, assure à La Lettre M Thomas Digard, membre du collectif d’opposants au projet La Voie est Libre (LVEL). Durant l’audience, nous avons presque senti une scission dans la stratégie de la défense. Ils sont au pied du mur. » La rapporteuse publique a une nouvelle fois motivé son avis, quelques semaines après avoir préconisé l’annulation totale de l'autorisation environnementale pour absence de raison impérative d'intérêt public majeur (RIIPM).
Une mise en service prévue fin 2025
« Le juge a réouvert l’instruction sur la note préfectorale (qui promet une diminution de 33 % du péage de l’infrastructure, NDLR), mais la rapporteuse publique l’a balayée de la main, considérant que cela ne changerait pas la donne », poursuit Thomas Digard. Ce dernier rapporte que l’avancement des travaux et le budget n’ont « pas ou peu été abordés » durant l’audience car « il ne s’agit pas de sujets de droit ». Les opposants à ce projet d’autoroute entre Toulouse et Castres (81) espèrent que « le droit sera mis en priorité ». Si l’avis de la rapporteuse publique n’était pas suivi par le tribunal, « cela montrerait le déclin de notre démocratie », estime LVEL. Initialement prévue le 9 décembre 2024, la décision du tribunal administratif de Toulouse concernant les autorisations environnementales pour le chantier de l’A69 avait finalement été décalée en raison de la réouverture de l’instruction. Le 21 janvier, le tribunal administratif de Toulouse avait autorisé la poursuite du chantier, alors qu’un référé avait été déposé par 14 associations environnementales qui demandaient une suspension immédiate des travaux en raison de leur impact sur la biodiversité.
De son côté, Martial Gerlinger, directeur général d’Atosca – société qui a obtenu la concession de la section de l’autoroute A69 entre Verfeil et Castres – semble confiant. Il assurait le 20 novembre dernier à la presse, dont La Lettre M : « Je suis en cohérence avec ce que j’ai toujours avancé : l’autorisation environnementale est légale et conforme. » Il indiquait aussi vouloir maintenir l’objectif de mise en service de l’autoroute A69 en décembre 2025.
