Invité par le président de la CCIT de Sète, Olivier Oddi, à assister à l’assemblé générale de la chambre consulaire héraultaise organisée le 22 septembre, le premier vice-président du conseil régional en charge des transports a indiqué qu'il allait rencontrer « la semaine prochaine » les représentants de grands groupes internationaux spécialisés dans la logistique. Objectif : favoriser leur implantation à proximité du port de Sète et de son futur hinterland, « un projet que nous mènerons à bien malgré les oppositions, et qui permettra la création de 1 600 emplois ». « Le projet se fera, quoi qu'il arrive », a assuré l'élu régional, faisant allusion à la présence d'un oiseau protégé sur le terrain envisagé (cf. La Lettre M du 20 septembre). Robert Navarro a indiqué qu’il rencontrerait les conchyliculteurs de l’étang de Thau et les élus des collectivités concernées par ce projet le 7 octobre prochain.

Le Havre et La Rochelle en modèles

En présence de Bernard Fourcade, le président de la CCIT de Perpignan et de la CCIR, Robert Navarro a assurer vouloir « aménager le port sur le modèle de celui du Havre au niveau du trafic de marchandises et sur celui de La Rochelle pour la plaisance et le nautisme. Plus largement, nous cherchons à récupérer le maximum de trafics que ce soit des containers, des palettes ou des voitures. Les investissements engagés, 281 M€ entre 2011 et 2015 favorisent ces projets. Dans cette optique, la complémentarité entre Port-la-Nouvelle, Sète et bientôt Port-Vendres constitue désormais un réel atout pour la région. »