Le groupe Mecachrome fait l’acquisition de la société Hitim (deux implantations, à Annecy – 74 – et Le Coteau - 42), spécialisée dans la mécanique de haute précision, notamment pour les axes de trains d’atterrissage et les arbres de moteurs d’avions. Une entreprise qui comptait 180 salariés et enregistrait 20 M€ de chiffre d’affaires avant la crise, contre 135 salariés et 12 M€ en 2020. « Elle a été impactée par la crise, mais pas davantage que les autres acteurs du secteur, nuance Christian Cornille, président de Mecachrome. Hitim partage avec nous un ADN très technologique. Sa taille ne lui permettait plus de gagner de parts de marché. Nous allons pouvoir lui offrir de nouveaux débouchés, une nouvelle impulsion, tandis que son positionnement va ouvrir de nouvelles opportunités commerciales pour le groupe. »

Déménagement en septembre à Blagnac
Une opération de croissance externe qui pourrait bien en appeler d’autres pour Mecachrome, qui a lui aussi perdu des plumes depuis le début de la crise, passant de 3 000 salariés et 380 M€ de CA à 2 400 salariés et 220 M€ de CA. « Nous voulons participer à la consolidation du secteur aéronautique, qui représente actuellement 80 % de notre activité », explique Christian Cornille. C’est dans ce contexte que le groupe, historiquement basé à Amboise (37), installe son siège social à Blagnac en septembre. « Il est important que nous soyons positionnés au cœur du dispositif aéronautique français », indique le capitaine d’industrie. Une soixantaine de personnes – mutées depuis Amboise ou recrutées localement – devrait ainsi investir son nouvel immeuble de bureau de deux étages. « Il s’agira de la direction générale, des achats, de l’informatique, des finances… », précise Christian Cornille qui, avec son site de Launaguet (31), comptera ainsi au total quelque 200 salariés dans la région.

Des discussions en Occitanie… mais pas que
Mais attention, prévient le dirigeant : si des discussions sont « actuellement en cours avec des entreprises d’Occitanie », un territoire « qui compte des sociétés intéressantes, offrant des savoir-faire complémentaires », la stratégie de croissance externe de Mecachrome est bel et bien mondiale. « Nous avons vocation à nous développer à la fois en Europe et aux États-Unis », précise Christian Cornille. Avec de belles affaires à réaliser en ces temps de crise ? « Nous n’avons pas une approche de prédateurs, assure-t-il. Il ne s’agit pas d’être opportunistes, mais de construire un groupe industriel pour les années à venir. » Mecachrome, qui travaille avec des donneurs d’ordres comme Airbus, Boeing, Bombardier, Dassault, Ferrari, Renault Sport, Safran, Stelia, Spirit, Porsche et Rolls Royce, souhaite ainsi muscler ses positions dans l’aéronautique tout en renforçant sa présence dans l’automobile et la Défense.