14 destinations Transavia depuis Montpellier : "Oubliez Marseille !"
Présentation ce 2 décembre à l’aéroport Montpellier Méditerranée (installé sur la commune de Mauguio) des 14 nouvelles destinations qui seront desservies à partir du 3 avril prochain par Transavia France, la compagnie low-cost du groupe Air France-KLM. Six pays seront destinataires de ces vols : le Portugal (Lisbonne et Faro), l’Espagne (Madrid, Séville et Palma), la Grèce (Athènes et Héraklion), l’Italie (Rome et Palerme), le Maroc (Marrakech, Agadir et Oujda) et la Tunisie (Tunis et Djerba). Pour la première année, la compagnie estime à 500 000 le nombre de passagers sur ces nouvelles lignes. Nathalie Stubler, PDG de Transavia France, indique que des nouvelles destinations devraient être annoncées dans l’avenir – « certaines sont soumises à des autorisations » - ou des fréquences renforcées.
Oubliez Marseille !
« Gagnez du temps, économisez de l'argent et... oubliez Marseille ! », lance Emmanuel Brehmer, président du directoire de l’aéroport Montpellier Méditerranée, qui estime le moment « historique ». Le directeur de l'aéroport indique « qu’un groupe de travail a été mis en place sur la question de l’accessibilité de l’aéroport. Il s’agit d’améliorer en visibilité le rond-point d’entrée mais aussi d’améliorer l’accessibilité avec des navettes complémentaires plus régulières qui permettraient de rejoindre le tram. » Quant à la question sur des éventuelles subventions dont pourrait bénéficier Transavia France pour sa venue à Montpellier, Emmanuel Brehmer affirme « qu'il n'y en aura pas. » Tout au plus, selon Nathalie Stubler, « des aides au lancement de ces routes pour qu'elles soient tout de suite un succès. »
« Madrid et Rome peuvent être des destinations d’apport (des passagers espagnols et italiens voyageant vers Montpellier, NDLR), ainsi que, pourquoi pas, Palerme qui est jumelée avec Montpellier », estime la PDG de Transavia France. « Nous n’avons jamais lancé une nouvelle base (les dernières sont Nantes et Lyon en 2010, NDLR) avec autant de destinations », poursuit Nathalie Stubler. Si l’objectif de la compagnie low cost est bien « de rendre le transport aérien accessible au plus grand nombre », comme l’indique Nathalie Stubler, cela doit se faire, poursuit la PDG de Transavia France, en agissant pour l’environnement. Avec l’éco-pilotage, Transavia revendique une consommation de 63 l/passager/100 km). La compagnie annonce également l’arrêt du plastique à usage unique à partir de la fin de l’année.
- Portugal
- Lisbonne : 3 vols par semaine
- Faro : 2 vols par semaine
- Espagne :
- Madrid : 3 vols par semaine
- Séville : 2 vols par semaine
- Palma : 2 vols par semaine
- Grèce :
- Athènes : 2 vols par semaine
- Héraklion : 2 vols par semaine
- Italie
- Rome : 2 vols par semaine
- Palerme : 2 vols par semaine
- Maroc
- Marrakech : 2 vols par semaine
- Agadir : 2 vols par semaine
- Oujda : 2 vols par semaine
- Tunisie
- Tunis : 3 vols par semaine
- Djerba : 2 vols par semaine










