100 M€, c’est l’investissement nécessaire à la régénération du réseau ferré régional. Les lignes concernées sont des voies uniques transverses, situées dans les terres. Le montage financier est discuté dans le cadre du futur Contrat de Projet État-Région (2007-2013). L’Institut polytechnique de Lausanne, auteur de l’étude, chiffre au niveau national les besoins d’investissements supplémentaires à 700 M€ par an pendant dix ans. Les conclusions du rapport ont été remises au ministère des Transports par la SNCF et RFF, qui doit trancher prochainement.