Plan d’investissement autoroutier : 3 opérations en région
Le ministère des Transports et Vinci Autoroutes (réseau ASF en Occitanie) signent (26/1) le plan d’investissement autoroutier à hauteur de 432 M€ (800 M€ au niveau national) . Trois projets sont validés dans la région : la jonction est de Toulouse pour 33,5 M€ (diffuseur et voies d'entrecroisement) ainsi que les dossiers de demande de principe des raccordements au réseau concédé à hauteur de 0,25 M€ chacun pour les études de la déviation RN 113 de Baillargues-Saint-Brès et du contournement ouest de Montpellier (COM) dans l'Hérault. Des parkings de covoiturage sont également prévus. Les premiers travaux devraient être engagés dès la fin de l’année 2017. Les collectivités financeront ces projets à hauteur de 50 %.
500 k€ pour des études
« 500 k€ est le montant des études préliminaires pour les opérations de déviation de la RN113 et du COM qui peut être pris en charge par ASF. La Métropole de Montpellier contribuera à hauteur de 80 k€, indique à La Lettre M Philippe Saurel, président de la Métropole en déplacement à Moscou. L‘important est que ces opérations soient marquées afin que nous puissions les réaliser. Mais nous resterons vigilants. » « Ces dossiers sont prioritaires pour notre région. J'ai mis l'accent, lors de notre rencontre, sur le projet de déviation de la RN113 à l'est de Baillargues/Saint-Brès et sa jonction à l'autoroute A9, inscrit au CPER 2015-2020. Je m'étais déjà engagée en faveur de ce projet lors de ma visite de la partie est du chantier du déplacement de l'A9, où j'avais salué l'avancée d'un chantier d'envergure, qui répond à un vrai besoin et j'avais demandé à l'État d'accélérer la déviation de la RN 113, indispensable pour les populations de l'est montpelliérain, déclare à La Lettre M Carole Delga, présidente de la Région Occitanie, qui a rencontré le ministre des Transports la semaine dernière. Elle regrette que le dossier du contournement ouest de Nîmes n'ait pas été retenu « compte tenu du manque d'avancement de ce dossier à l’heure actuelle ».
Un échangeur à l'est de Toulouse
Concernant l'agglomération toulousaine, l'élue défend également la nécessité de créer un échangeur supplémentaire sur le périphérique est entre l’échangeur 17 Lasbordes et l’échangeur 18 Montaudran. « Le ministre a compris la nécessité d’aménager un échangeur supplémentaire sur le périphérique Est de Toulouse, projet souhaité par la Région. La création des Zac Malepère et Montaudran Aerospace ainsi que la mise en service prochaine de la polyclinique Capio Croix du Sud aux abords du périphérique est, concédé à ASF, risquent en effet de congestionner ce secteur routier déjà emprunté par les nombreux riverains de ce secteur en plein essor démographique... Couplé à des aménagements urbains cohérents, notamment en termes de transports en commun, ce dernier devrait permettre d’améliorer sensiblement les déplacements quotidiens des habitants de l’est toulousain et irriguer de manière efficace ce nouveau pôle économique. »
Selon le gouvernement, « les collectivités se sont fortement engagées dans ce plan, en apportant un financement de plus de 50 % en moyenne pour les opérations routières d’intérêt local ». Le complément de financement proviendra « d’une faible augmentation des péages, limitée de 0,1 à 0,4 % par an de 2019 à 2021 conformément aux objectifs initiaux de ce plan ».
