Pyrénées-Orientales
Infrastructures
Perpignan : le PDG d'ASF lance les travaux d'élargissement de l'A9
Pierre Coppey, PDG des Autoroutes du Sud de la France, a lancé officiellement ce matin les travaux d’élargissement de l’autoroute A9 « La Catalane » (2 x 3 voies) entre Perpignan Nord et Perpignan Sud, en présence du préfet des P.-O. et des élus. « Cette autoroute internationale, nationale et régionale a une action déterminante sur la croissance économique mais aussi sur l’environnement en favorisant la fluidité de la circulation », a affirmé le PDG d’ASF. Ce tronçon de 17 km, qui constitue la première phase des travaux (coût : 220 M€), majoritairement urbains, sera mise en service le 30 juin 2013. 18 mois de travaux ont déjà été consacrés à l’élargissement des 27 ouvrages d’art. Après une interruption, du 15 juin au 15 septembre pour éviter tout désagrément, les travaux de la section courante démarrent en septembre prochain.
2 800 m d'écrans acoustiques
« Il s’agit d’élargir la chaussée de 2,40 m par l’intérieur et de 2,30 m de chaque côté par l’extérieur » indique François David, conducteur des opérations de construction ASF, en ajoutant que « 13 % de l’investissement sont consacrés à la protection de l’environnement et à l’amélioration du cadre de vie des riverains.» Ainsi, 16 bassins de rétention d’eau vont être construits le long des voies de circulation, 2 800 m d’écrans acoustiques seront installés ainsi que plus de 130 isolations phoniques d’habitation. Jean-Paul Alduy, président de l’Agglomération de Perpignan s’est félicité du chantier engagé sur le territoire, mais s'est inquiété de l’insuffisance, selon lui, de murs anti-bruits. « Nous avons voté des "lois exigencielles" qui nous obligent à ne pas accroître le niveau de nuisance aux riverains à l’issu des travaux. Nous veillerons à ce que la loi s’applique », a-t-il déclaré au PDG de l’ASF. Il a fait part de la volonté commune des députés des P.-O. d’augmenter le péage de 0,10 € pour financer la protection des riverains. « Borloo nous a bloqués, mais nous retournerons au combat. Au-delà des riverains, on ne peut pas perturber les équilibres de votre entreprise sans trouver des sources de financement, en faisant payer ceux qui polluent », a-t-il précisé, s’adressant à Pierre Coppey.
150 emplois
Le préfet des P.-O., Jean-François Delage a préféré s'attacher à parler des retombées locales du chantier. « Je suis satisfait de la collaboration avec ASF . Sur les 150 emplois que requiert ce chantier, les entreprises partenaires (Cari, Bouygues, Guintoli, NDLR) ont déjà déposées entre 30 et 40 offres d’emplois. Avec Pôle Emploi et la Direccte, nous nous engageons à trouver les candidats et les former pour les rendre opérationnels dès le début du chantier.» La phase 2 de l’élargissement entre Perpignan Sud et Le Boulou est actuellement à l’étude (15 km). « Sa mise en service est prévue pour fin 2016. Tandis que la mise en service de la dernière phase reliant le Boulou à la frontière Espagnole s’étalant sur 8 km, sera fixée ultérieurement par l’Etat », indique François David. Au total, l'élargissement à trois voies de l'A9 s'effectuera sur 40 km, pour un coût estimé à 450 M€, et concernera 14 communes.
