Montpellier Métropole signe avec la Vallée de l'Hérault
Montpellier Méditerranée Métropole (3M) et la communauté de communes de la Vallée de l’Hérault (CCVH) signent le 22 juin un contrat de réciprocité. « Ce document nous lie sur l’échange pendulaire et la mobilité (40 000 véhicules par jour aux portes de la métropole, NDLR) mais aussi sur le développement économique, touristique, culturel et sportif », indique Jean-François Soto, président de la CCVH. En manque de foncier, 3M pourrait notamment orienter, via la future agence de développement économique, les entreprises candidates à une implantation vers les services de la CCVH. Cette dernière pourrait disposer de 60 ha après le vote le 12 juillet de son schéma de cohérence territoriale (ScoT), précise l’élu à La Lettre M.
Décongestionner les liaisons routières
Ce rapprochement prévoit par ailleurs la construction d’un pôle d’échange multimodal à Gignac avec une livraison attendue en 2024 pour un budget de 2,7 M€, de manière à décongestionner les liaisons entre les deux intercommunalités. « Chaque jour, ce sont près de 40 000 véhicules qui arrivent à l’entrée de Juvignac en provenance de la Vallée de l’Hérault », pointe Michaël Delafosse, maire de Montpellier et président de Montpellier Méditerranée Métropole. L’accord signé englobe aussi la création d’une future ligne de bus à haut niveau de service au départ de Gignac avec une voie en site propre à l’entrée de l’A750 dans la Métropole. Le déploiement d’un service de transport à la demande en zone rurale dès 2023 est aussi à l’étude. Les deux offices de tourisme des collectivités souhaitent également renforcer leur partenariat avec des actions de promotion communes autour du vin, du sport et des métiers d’art. La Métropole de Montpellier pourrait signer d'autres contrats de réciprocité avec des collectivités voisines. Le président de 3M évoque l'hypothèse d'une éventuelle alliance future avec la Communauté d'Agglomération de Sète Agglopôle Méditerranée.
