66 bornes de recharge pour véhicules électriques et hydrides d’ici juin
La Métropole de Montpellier annonce le 3/1 le déploiement, d’ici juin, de 66 bornes de recharge pour véhicules électriques et hybrides « qui couvriront au final 20 des 31 communes de l’intercommunalité », précise Philippe Saurel, président de la Métropole. Cette opération, qui vise à accélérer la transition vers les véhicules propres, représente un investissement de 800 k€. L'opération est subventionnée à hauteur de 321 k€ par l’État, dans le cadre du dispositif d’aide au déploiement des infrastructures de recharges de l’Ademe. Bouygues Énergies & Services est retenu, suite à un appel d’offres, pour réaliser l’installation, la maintenance et l’exploitation du réseau. Les bornes sont fabriquées par le groupe Cahors, basé dans le Lot.
Le projet prévoit trois types de bornes :
- Deux bornes de recharge rapides.
- 50 bornes de recharge accélérées.
- 14 bornes de recharge normales, qui seront notamment installées aux abords de l’hôtel de Ville et de la Métropole, des pôles d’échanges multimodaux (Saint-Roch, Baillargues, Villeneuve-lès-Maguelone, gare Sud de France), dans les zones d’activités et les parkings (tramway et relais).
Les travaux d’installation de ces bornes sont facilités grâce à une collaboration avec Enedis, visant à optimiser les flux énergétiques issus d’une production électrique verte, ainsi qu' à limiter l’impact des travaux de génie civil et l'impact financier pour la collectivité et l’État. Selon Philippe Nucho, sous-préfet et secrétaire général de la préfecture de l’Hérault, « ce réseau d’installation publique de recharge pour véhicules électriques et hybrides s’ajoute aux équipements du privé, des entreprises et des sites commerciaux. D’ici mi-2018, ce sont 1.300 bornes qui seront déployées en Occitanie ».
Pour réaliser des économies d’échelle, la Métropole s’est engagée dans le groupement de commandes Reveo* qui proposera un réseau de 900 bornes de recharges en Occitanie via un abonnement annuel de 12 €, auquel il faudra rajouter selon le type de borne 1,5 à 2 € de frais de connexion et 1,5 € par heure de charge. Pour les non-abonnés, ce réseau de bornes coûtera entre 3 et 4 € de frais de connexion et 4 € par heure de charge. « Ce futur réseau contribuera à faciliter l’usage personnel et professionnel des véhicules électriques », complète Frédéric Guillot, directeur régional de l’Ademe. La Métropole de Montpellier s'est déjà engagée dans la transition énergétique et le développement durable dans les transports à travers son réseau de bus (136 bus alimentés au gaz naturel vert) et 4 lignes de tram.
* Reveo est constitué de 9 syndicats départementaux d’énergies (Ariège, Aude, Aveyron, Gard, Hérault, Lot, Lozère, Pyrénées-Orientales, Tarn) et des Métropoles de Toulouse et Montpellier.
