La création d’un conseil de développement aéroportuaire préfigure la future société aéroportuaire à capitaux publics qui devra obligatoirement être créée à l’initiative de la CCI, concessionnaire actuel avant la fin de la concession (fin décembre 2007). Selon la loi, la concession sera transférée à la société aéroportuaire créée et prorogée sans appel à la concurrence. Présidée par Georges Frêche, le conseil de développement comprendrait 2 représentants de la CCI, 2 de la Région, 2 du Département, 1 de l’Agglo de Montpellier et 1 de la Ville de Montpellier. Dès à présent, la Région entend prendre en charge 20 % du programme d’investissement de l’aéroport sur 2006 et 2007 : 1,956 M€ sur 9,73 M€.L’aéroport fait partie des 12 qui restent propriété de l’État. L’hypothèse de trafic 2006 est de 1,364 million de passagers, environ 60 000 de plus qu’en 2005.