Le 13 juin, La Gazette de Montpellier révèle que le projet de ligne nouvelle Montpellier-Perpignan (LNMP) serait dans les petits papiers de la commission Mobilité 21, chargé de faire le tri dans les projets de lignes ferroviaires à grande vitesse, et qui rendra publics ses choix « autour du 20 juin. Jugée "priorité incontournable" par de nombreux analystes, poussée par les Catalans, la LNMP vient de recevoir un soutien inattendu : une étude du cabinet spécialisé Trafalgare, (…) qui la classe meilleur projet national en croisant les critères de faisabilité, d’acceptation locale, de débat public, d’intérêt, d’impact environnemental et économique. » Un classement « qui devrait être confirmé par le ministère, si l’on en croit les rumeurs et les chuchotements ». Mais les projets prioritaires, qui figureront donc dans le groupe n°1, seront « à régler d’ici 2030 » Traduction : « même les heureuses lignes du premier panier ne seront pas mises en travaux avant 2025 », ironise La Gazette.