Figeac Aéro signe un contrat de 30 M€ avec Safran
Le groupe aéronautique lotois Figeac Aéro signe avec Safran Aircraft Engines un contrat de plus de 30 M€ sur dix ans portant sur la production du carter d’échappement TRV du moteur Leap-1B équipant les Boeing 737MAX. « Outre les aspects commerciaux », cet accord de long terme « représente pour nous un véritable pas en avant sur le plan technique, qui nous permet d’illustrer notre stratégie de différenciation », assure Thomas Girard, nouveau DG adjoint du groupe de 3 000 salariés présidé par Jean-Claude Maillard, qui a enregistré 341,6 M€ de chiffre d’affaires (croissance de 21,2 %) lors du dernier exercice. Ce contrat mobilisera deux sites industriels du groupe, à Figeac et à Aulnat (63).
Premières livraisons en 2024
Les premières livraisons de ce carter d’échappement réalisé en inconel (alliage constitué principalement de nickel, de chrome, de fer, de magnésium et de titane) devraient avoir lieu au second semestre 2024, avant une montée en puissance de la production anticipée pour 2025. Pour Figeac Aéro, ce contrat recèle « un fort potentiel », tant en termes de parts de marché que de cadences – puisque le moteur Leap-1B équipe la totalité des B737MAX, dont Boeing espère livrer cette année entre 400 et 450 unités.
Pour 2023-2024, Figeac Aéro vise un chiffre d'affaires compris entre 375 et 390 M€, un Ebitda courant de 48 à 53 M€ et des free cash flows de 16 à 20 M€.
