Organisé en visioconférence en raison du confinement, le conseil de Montpellier Méditerranée Métropole a acté, le 23 novembre, le lancement d’une étude sur la tarification incitative des déchets, en remplacement de la taxe d'enlèvement des ordures ménagères (TEOM), qui ne porte pas sur le geste de tri mais sur la superficie de l'habitat. « Ce mécanisme de sanctions » qui vise à responsabiliser les habitants sera mis en place d'ici la fin du mandat en 2026, selon le président Michaël Delafosse.

« Des grilles tarifaires, adaptées à chaque habitat »

Il y a pourtant urgence, estime l'élu : la fermeture en 2019 du site de Castries par son prédécesseur Philippe Saurel oblige la collectivité à « exporter ses déchets » vers l’incinérateur de Lunel, la décharge de Bellegarde (Gard) et jusqu'à Calca, près de Perpignan, pour un coût de 11 M€ en 2020. De son côté, François Vasquez, vice-président délégué à la collecte et au tri, promet « une large concertation » qui « s'ouvrira avec les élus et la population », précisant que cette future taxe reposera sur « une part fixe, par exemple de 60 %, et une part variable ». Les ménages les moins fortunés ne seront pas perdants, car l'étude débouchera sur différents scenarii et « des grilles tarifaires, adaptées à chaque habitat », ajoute-t-il.

Covoiturage gratuit pour le salarié

Autre chantier validé : l'expérimentation, pendant un an, avec 29 employeurs, d'une offre de covoiturage pour les trajets domicile-travail, via l'application de la start-up parisienne Klaxit. « Pour que ça marche, il faut trouver le meilleur prix, explique Julie Frêche, vice-présidente déléguée aux transports et aux mobilités actives. Ce sera gratuit pour le passager, le conducteur touchera 2€ jusqu’à 20 km pour amortir les frais d’utilisation de son véhicule. » Une assurance retour est à l'étude. Le principe : « Si le retour est annulé, nous vous garantissons le retour en taxi », assure l'élue.