On pourrait presque dire qu’il s’agit d’une arlésienne, tant le projet a maintes fois débuté, puis a été stoppé, ajourné, redimensionné, depuis 2010. Finalement, le centre technique fluvial, qui sera situé en amont du port de plaisance Cousteau, sur le canal latéral, va devoir être construit en un temps record, soit d’ici mai 2015.
La maitrise d’œuvre est en cours de sélection, et le lancement des travaux attendu début de l’année prochaine. A défaut du respect de ce calendrier, les financements (à 75 % public) seraient perdus, soit 1,78 M€ (Conseil général du Tarn-et-Garonne, Europe, Conseil régional). Un pôle manutention de bateaux, une aire de réparation pour six navires, un quai de stationnement de quatre places et une station d’avitaillement sont prévus sur les 22 000 m2 de la friche industrielle (ex-Rio Tinto), ainsi que 140 places pour l’hivernage.
L’extension du port de plaisance Cousteau, évalué à 300 K€, doit permettre de son côté de passer de 45 à 65 anneaux. Les réseaux d’eau et d’électricité seront remis aux normes, ainsi qu’un équipement pour le dépotage et l’avitaillement.