Un an après la reprise de Safra par le groupe chinois Wanrun, Vincent Lemaire quitte ses fonctions
Vincent Lemaire n’est plus directeur de Safra New Mobilty, entité tarnaise spécialisée dans la construction de bus à hydrogène. « Nous vous confirmons que Vincent Lemaire ne fait plus partie de l’entreprise », indique la direction à La Lettre M. Aucune précision n’est apportée quant aux raisons de ce départ de la société basée à Albi, qui emploie une centaine de salariés. Entré chez Safra en 1992 comme responsable de production dans le département de la carrosserie industrielle, Vincent Lemaire a gravi les échelons jusqu’à devenir actionnaire majoritaire du groupe en 2019. Placée en redressement, Safra a été repris en mai 2025 par le groupe chinois Wanrun, spécialisé dans la fabrication de batteries automobiles.
Reprise par Wanrun en 2025
Créée en 1955, Safra a bâti sa notoriété via la rénovation de bus et l’adaptation des moyens de transport à des solutions technologiques modernes. L'entreprise était notamment intervenue sur le réseau du métro automatique VAL, à Orly. Depuis quelques années, elle s’était spécialisée dans la conception et la construction de bus à hydrogène et le remplacement de moteurs diesel d’autocars par des moteurs hybrides. Mais confrontée à des problèmes économiques qui freinent sa croissance, Safra est placée en redressement en février 2025. Sur les six repreneurs qui se manifestent, le tribunal de commerce d’Albi retient le dossier porté par Wanrun. Le groupe asiatique promet de reprendre 120 des 174 salariés et s’engage à investir massivement dans les années à venir. Signe de cette continuité, les nouveaux actionnaires nomment alors Vincent Lemaire, présent à Safra depuis plus de 40 ans, comme directeur de Safra New Mobility. Finalement, l’histoire n’aura duré qu’une année.
