Carburant d’aviation durable : Airbus signe un partenariat stratégique avec TotalEnergies
Le groupe aéronautique toulousain Airbus signe le 21 février avec TotalEnergies un partenariat stratégique visant à « répondre aux enjeux de la décarbonation du secteur aérien grâce aux carburants durables ». L'accord s’articule en deux grands volets : d’une part, l’approvisionnement d’Airbus en carburants d’aviation durables (Saf, pour Sustainable aviation fuel) pour « plus de la moitié de ses besoins en France », et d’autre part, un programme de R&D visant à développer des carburants 100 % durables, « en adéquation avec le design des aéronefs actuels et futurs ». Ce partenariat s’inscrit dans le cadre de l’ambition affichée par le secteur aérien, visant à atteindre la neutralité carbone de ce mode de transport d’ici à 2050.
« Relever ce défi ensemble »
Les Saf fournis par TotalEnergies doivent permettre de « réduire jusqu’à 90 % les émissions de CO2 sur l’ensemble du cycle de vie, en comparaison à leur équivalent fossile », assure Airbus. « TotalEnergies se mobilise pour répondre à la nouvelle demande du secteur aéronautique de réduire son empreinte carbone, insiste Patrick Pouyanné, PDG du groupe énergétique. Notre compagnie s’est fixée l’objectif de produire 1,5 million de tonnes par an de Saf à l’horizon 2030. » De son côté, Guillaume Faury, président exécutif d’Airbus, estime que « l’accélération du déploiement des carburants d’aviation durables est essentielle pour atteindre les objectifs de réduction des émissions carbone du transport aérien d'ici à 2030. Ce partenariat entre Airbus et TotalEnergies témoigne de la volonté des industriels de l’aéronautique et des grands acteurs de production et de fourniture d’énergies de relever ce défi ensemble. »
TotalEnergies fournit le Saf utilisé par Airbus pour ses livraisons d’avions à Toulouse depuis 2016. Ces dernières années, le groupe énergétique a également fourni le carburant ayant servi à des premiers vols Saf sur des appareils Airbus, à l’image du premier vol long-courrier alimenté avec du Saf produit en France, sur un A350 reliant Paris et Montréal (2021), du premier vol d’un hélicoptère H225 avec 100 % de Saf (2021) et du premier vol d’un A321neo avec 100 % de Saf (2023).
