Navigation durable
« Pour les cargos à voile de classe A, nous recherchions la solution de traitement des eaux de ballast la plus compacte, efficace et respectueuse de l’environnement », commente Guillaume Le Grand, président de Towt basé au Havre. Les navires de sa flotte, conçus pour transporter 1 100 tonnes de marchandises palettisées–café, cacao, vins et spiritueux–à travers l'Atlantique, utiliseront principalement la voile comme mode de propulsion. Ces cargos innovants peuvent atteindre une vitesse maximale de 16 nœuds, réduisant ainsi les émissions de CO₂ de 90 % par rapport aux navires conventionnels de taille similaire. Avec ses huit navires, Towt entend économiser environ 40 000 tonnes de CO₂ en transportant près de 200 000 tonnes de marchandises. « Ces deux cargos à voile conçus par Piriou marquent une étape décisive dans le développement de la navigation durable. Bio-Uv Group s'engage à travailler avec des armateurs et des chantiers navals qui repoussent les limites de l'innovation et du design pour construire une nouvelle génération de navires respectueux de l'écosystème marin », conclut Laurent-Emmanuel Migeon, PDG de Bio-Uv. Coté sur Euronext, le groupe basé à Lunel affiche un chiffre d'affaires consolidé de 43 M€ en 2023, avec un effectif plus de 160 salariés.