Avion décarboné : la chaire de recherche Castor prend son envol
La chaire de recherche Castor, portée par Liebherr-Aerospace Toulouse, centre d’excellence pour les systèmes d’air aéronautiques du groupe Liebherr, et l'Isae-Supaero, Institut supérieur de l'aéronautique et de l'espace basé à Toulouse, est lancée de façon opérationnelle le 9 juillet. Sa mission : « Développer et améliorer les méthodes et les outils de conception aérodynamique des roues de turbomachines, participant à la recherche sur l’avion décarboné ». La chaire est cofinancée - pour une durée de quatre ans - par l’Agence nationale de la recherche (ANR) pour un budget global de 1,25 M€. Elle devrait donner lieu à trois thèses, deux post-doctorats et la création d’un poste d’ingénieur de recherche.
Dans ce cadre, les deux partenaires souhaitent progresser dans la conception des étages des turbomachines radiales – éléments clefs du système de conditionnement d’air -, qui sont au cœur des solutions développées par Liebher-Aerospace Toulouse (1 600 salariés, CA 2023 : 690 M€) et sur lesquels l’Isae-Supaéro (1 900 étudiants) possède des compétences et infrastructures de pointe.
