Après dix ans de fermeture, la ligne ferroviaire Montréjeau-Luchon rouvrira le 22 juin
67 M€ : c’est le montant alloué par la Région Occitanie au chantier de la ligne ferroviaire Montréjeau-Luchon (31), qui rouvrira le 22 juin après dix ans de fermeture au public. Elle devient la première Région de France à récupérer la gestion d’une ligne ferroviaire pour permettre sa mise en service. Dans cette perspective, la présidente Carole Delga a inauguré le 25 avril la gare de Bagnères-de-Luchon. Les travaux de rénovation des locaux pour les voyageurs, de la façade et des marquises, conduits par l’Arac*, ont duré onze mois, pour un montant de 2 M€. Après la gare de Figeac (46) en 2023, c’est la deuxième gare ferroviaire que la Région rénove en maîtrise d’ouvrage directe afin d’améliorer l’accueil des usagers.
Relier Montréjeau à Luchon en 35 minutes
Les travaux de la ligne Montréjeau-Luchon – fermée depuis 2014 à la suite d’inondations – ont démarré à la fin de l’automne 2023. « Au-delà de la réhabilitation de l’infrastructure ferroviaire et de la remise en service de la ligne sur 36 km de voie unique et désormais non électrifiée, les travaux ont inclus la création et l’aménagement de quatre haltes ferroviaires (Bagnères-de-Luchon, Loures-Barousse, Saléchan-Siradan et Marignac-Saint-Béat), l’installation de plusieurs passages à niveau sécurisés, la sécurisation des passages à niveau conservés, la remise en état d’ouvrages (d’art, hydrauliques ou en terre), le confortement de parois rocheuses ainsi que la pose d’équipements de signalisation et de télécommunication », détaille la Région. Objectif : retrouver le niveau de performance initial de la ligne, avec une vitesse de circulation allant jusqu’à 90 km/h. La ligne reliera Montréjeau à Luchon en 35 minutes et proposera six allers-retours quotidiens de trains régionaux liO.
Afin d’accompagner la réouverture de cette ligne, la Région a engagé des travaux au sein de la gare de Bagnères-de-Luchon. De mars 2024 à janvier 2025, 235 m2 de surface ont ainsi été rénovés. Quant au reste des locaux, ils devraient accueillir un musée dédié au train à crémaillère, une antenne de l’office de tourisme, quatre logements destinés aux travailleurs saisonniers ainsi qu’un espace de restauration et de boutique dont l’appel à manifestation d’intérêt vient d’être lancé. Les études d’avant-projet sont en cours ; les travaux devraient commencer en 2026 pour se terminer en 2027.
* Arac : Agence régionale aménagement construction











