Le président du conseil général de l’Hérault, André Vezinhet, a pris la défense du conseil régional, ce matin, lors d’une conférence de presse consacrée à la réforme des collectivités territoriales. « La Région est menacée de se voir supprimer sa clause de compétence générale », s’est indigné l’élu. « De plus, elle avait un levier fiscal faible, la TP. Si elle perd la TP, comme le prévoit la réforme, elle n’aura plus de rentrée dynamique. Elle deviendra une collectivité d’exécution ».

André Vezinhet s’est aussi inquiété des conséquences pour sa collectivité. « La taxe professionnelle nous rapporte 142 M€. Comment sera-t-elle compensée ? Nous n’en savons encore rien. Il est également question de supprimer la ressource de la taxe d’habitation aux Départements, pour la transférer aux communes. Or elle nous rapporte 42 M€. En 2010, notre seul levier fiscal risque donc d’être la taxe sur le foncier bâti, qui représente 12 % seulement de nos ressources ». Selon le directeur général des services, Bernard Ode, un point d’augmentation d’impôt représente une recette de 3,5 M€ pour le Département en 2009. Il ne rapportera plus que 1,3 M€ après la réforme.-Le président du conseil général de l’Hérault, qui estime par ailleurs que l’Etat lui doit 200 M€ pour les charges transférées et en partie compensées depuis 2004, propose qu’une partie de la CSG, perçue par l’Etat, soit attribuée aux dépenses sociales des conseils généraux.

Contre la fusion des Agglos

Interrogé sur la fusion des Agglomérations de Sète et Agde, André Vezinhet s’y est dit hostile. « De toute façon, dans l’état actuel de la loi, la fusion ne se fera pas, étant donné l’avis contraire de la majorité des communes de la communauté d’agglomération du Bassin de Thau ». Il s’est dit favorable, en revanche, à un rapprochement de la CABT avec la communauté de comunes Nord Bassin de Thau. « Elle aurait eu lieu si Yves Pietrasanta n’avait pas proposé un vote à main levée ». Tout comme il approuve la constitution éventuelle d’une Agglo autour de l’Etang de l’Or. « À condition de trouver une solution de compromis pour l’aéroport ».