Malgré la crise des composants générée par la pénurie de matières premières, l’ETI toulousaine Actia (3 600 salariés dans le monde dont 350 à Colomiers), spécialisée dans la conception et la fabrication de systèmes embarqués électroniques, reste confiante pour l’avenir. « Notre chiffre d’affaires ne remontera pas au niveau de 2019, soit 520 M€, mais il devrait largement augmenter comparé à l’année 2019 (où il était tombé à 438,5 M€ en raison de la crise sanitaire, NDLR) », indique Catherine Mallet, directrice générale déléguée de la société. « Si l’on se base sur un indice de 100, nos capacités de production ne sont qu’à 70 voire 80, mais notre carnet de commandes est rempli à 130 », précise Jean-Louis Pech, PDG d’Actia, qui voit dans ces chiffres des raisons d’être optimiste. « Lorsque la situation sur les composants va se détendre, nous pourrons entrevoir une perspective de développement du chiffre d’affaires très significative », affirme-t-il, évoquant même 800 M€ de chiffre d'affaires potentiel, au vu des derniers contrats signés.

Une division dédiée aux mobilités vertes
Actia, qui mise notamment sur le développement des mobilités vertes, vient de créer une nouvelle division, nommée « Actia Power ». Elle doit permettre de donner plus de lisibilité sur les compétences de l’entreprise en matière d’électrification des véhicules. La nouvelle division compte actuellement 200 salariés, mais « elle pourrait atteindre un effectif de 1 000 d’ici trois ou quatre ans », estime Jean-Louis Pech qui espère que l’activité dédiée aux batteries et systèmes électriques pour les véhicules atteindra, d’ici le même délai, un chiffre d'affaires d'environ 200 M€. « Il y a cinq ans seulement l’activité liée à l’électrification des véhicules était encore faible, aujourd’hui, il y a de réelles opportunités à saisir », explique le PDG.

Fournir les transports publics
L'entreprise, qui réalise 20 % de son chiffre d’affaires dans le secteur du transport public, souhaite renforcer ce pan d’activité. En Occitanie, un partenariat est noué avec Tisséo : Actia a déjà équipé 200 bus de son système ActiaFleet destiné à favoriser l’écoconduite des chauffeurs. Une soixantaine de nouveaux bus devraient être équipés chaque année. Concernant la 3^e ligne du métro toulousain, Actia compte répondre à la consultation du constructeur Alstom, qui a obtenu le marché, pour fournir les éléments d’information voyageur (c’est-à-dire la diffusion sonore dans les rames et les stations) et proposera son système de vidéosurveillance à Tisséo, qui exploitera le métro.

Actia sur le marché du vélo électrique
Actia se lance par ailleurs sur le marché du vélo électrique. « Nous avons une place à prendre sur le marché des fournisseurs de composants pour les vélos électriques », estime Jean-Louis Pech. L’entreprise a déjà conclu des contrats avec trois entreprises majeures en Europe, Tunisie et sur le continent américain. Actia prévoit d’équiper 20 000 vélos en 2022 et espère augmenter rapidement la cadence : « les clients qui nous ont sollicité produisent 50 à 100 000 vélo par an », précise-t-on chez Actia.