Le groupe aéronautique toulousain Latécoère est frappé de plein fouet par la crise. Partenaire(...)
Bruno Bergoend, président de l’UIMM MP-Occitanie, déplore la situation difficile que traverse actuellement la filière aéronautique régionale. « Lorsque la crise a débuté, le secteur était en pleine croissance, rappelle-t-il. La chute a été immédiate, brutale, avec des baisses de cadences de production de l'ordre de 40 %.
ATR (siège à Blagnac), premier constructeur mondial d’avions régionaux de moins de 90 places,(...)
Alors qu’Airbus planche sur un plan de suppression de 15 000 emplois, dont 3 400 dans la région(...)
« Aeromart, la première convention d'affaires internationale des(...)
« On est content de se retrouver en vrai », sourit le dirigeant d’une entreprise(...)
Le groupe parisien Expleo (ex-Assystem Technologies, 15 000 salariés dont 1 335 à Toulouse, CA(...)
C’est un marché stratégique qui est remporté par l’entreprise Ratier-Figeac. Le site industriel(...)
Président de l'association Tompasse (Toulouse Midi-Pyrénées Aéronautique Spatial Systèmes Embarqués) et du groupe régional Satys, Christophe Cador - qui est par ailleurs à la tête du Comité Aéro PME du Gifas (Groupement des industries françaises aéronautiques et spatiales) – estime que les plans mis en place à la fois par l'État et par la Région Occitanie pour soutenir la filière aéronautique « s'articulent entre eux de façon fine et coordonnée, sans doublon.
« MKAD envisage de mettre un terme à son activité, basée sur le(...)
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