Dans la course à l’avion « vert », Toulouse occupe décidément une place de choix. Alors qu’(...)
ATR (siège à Blagnac), premier constructeur mondial d’avions régionaux de moins de 90 places,(...)
Fortement impacté par la crise, avec des baisses d’activité de l’ordre de 40 %, le groupe(...)
La filière aéronautique régionale l’attendait avec impatience, depuis que le gouvernement – aux(...)
La société toulousaine Limatech (10 salariés), qui développe une batterie au lithium dédiée au secteur aéronautique, lève 2,2 M€. Un tour de table qui intègre à la fois ses actionnaires historiques – les trois fondateurs Florence Robin, Maxime Di Meglio et Marc Béranger, ainsi que des business angels – et de nouveaux entrants : Bpifrance (250 k€ en obligations convertibles), un pool d’investisseurs via la plateforme de financement participatif Finple (600 k€) et Jacques Mouchet, président du groupe Ateq (en son nom propre, à hauteur de 400 k€).
Pour l'heure, les contours que prendra l'opération restent(...)
Jean-Philippe Bédos est le nouveau président de Space Aero, association qui rassemble les grands donneurs d’ordres de l’industrie aéronautique de l’Hexagone (150 membres, siège à Blagnac) et qui vise à accompagner la performance industrielle des TPE-PME de la supply chain aéronautique. Le vice-président supply chain & quality de l’entité Hélicoptères d’Airbus succède à François Bertrand.
La crise de la Covid-19 souffle le chaud et le froid chez Tarmac Aerosave, société spécialisée(...)
Pour Airbus, c’est désormais officiel : l’avion « vert » utilisera de l’hydrogène comme source(...)
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