39 M€ fléchés vers les transports en commun d'Occitanie
Dévoilés le 6 octobre par le Premier ministre, les lauréats de l’appel à projets national pour(...)
Dévoilés le 6 octobre par le Premier ministre, les lauréats de l’appel à projets national pour(...)
Sète Agglopôle Méditerranée (Sam) fait partie des lauréats de l’appel à projets national pour(...)
Montpellier Méditerranée Métropole (3M) obtient une subvention de plus de 20 M€(...)
Il est nommé directeur de projet par SNCF Réseau pour les aménagements ferroviaires au nord de Toulouse (AFNT) et au sud de Bordeaux (AFSB) dans le cadre du Grand Projet du Sud-Ouest (GPSO).
Vingt-neuf projets issus de la région Occitanie sont retenus dans le cadre de l'appel à projets(...)
Les projets ferroviaires en Occitanie figureraient-ils sur la liste des priorités de la(...)
Malgré les bons résultats estivaux (+78 % en(...)
En 2021, Denjean Logistique Occitanie (CA 2021 : 25 M€, siège à Mazères, en Ariège) aura recruté 100 personnes supplémentaires sur sa première plateforme logistique de Montbartier (Tarn-et-Garonne), indique son directeur général Claude Soumet. « Notre client historique, Intermarché, nous confie de nouvelles activités : nous allons devoir traiter 20 millions de colis supplémentaires par an, soit un total de 100 millions ».
Pour acquérir neuf nouvelles rames de tramway, Tisséo Collectivités, autorité organisatrice de la mobilité de l’agglomération toulousaine présidée par Jean-Michel Lattes, se regroupe avec les métropoles de Brest et Besançon, dans le cadre d’une commande commune. Concrètement, le syndicat mixte toulousain lancera à travers ce groupement un appel d’offres auprès des industriels pour la commande de 23 rames minimum (neuf pour Tisséo, neuf fermes pour Brest et une optionnelle, cinq pour le Grand Besançon, trois ultérieurement), début 2022.
En visite aux 28e rencontres nationales des transports publics au Meett de Toulouse, le Ministre délégué aux transports, Jean-Baptiste Djebbari, a tenté d’éteindre la polémique au sujet des aides de l’État post-Covid versées aux autorités organisatrices de mobilité de province (AOM). Ces autorités jugent déséquilibré le montant d'aide allouée à l’Île-de-France Mobilités d'1,6 Md€, alors qu'elles n'ont bénéficié que de 29 M€ d’aides et de 565 M€ d’avances remboursables.