Réseau Ferré de France précise le coût des réaménagements des gares de Lunel et Sète, qui doivent permettre à certains TER de faire demi-tour lors des heures de pointe à Lunel et Sète, afin d’assurer un meilleur niveau de service sur ce tronçon particulièrement fréquenté. L’opération origine/terminus Lunel se chiffre à 17 M€ (27,1 % pour la Région L.-R., 27,1 % pour l’État, 45,8 % pour Réseau Ferré de France), celle de Sète à 5,6 M€ (31,5 % pour la Région L.-R., 31,5 % pour l’État, 37 % pour Réseau Ferré de France). Les travaux devraient démarrer en octobre 2011. Leur durée prévisionnelle est de 30 mois. Les relations entre Montpellier et Sète génèrent un trafic actuel de 46 TER par jour, correspondant à environ 665 000 voyageurs/an.