Dans son édition du 25 mars, le quotidien Les Echos estime que « le développement de l’autoroute ferroviaire nord-sud (Luxemboug-Perpignan, ndlr), inaugurée il y a un an, a été gêné par les grèves de la SNCF, des contraintes techniques et un prix jugé excessif ».L’équilibre économique n’est plus attendu avant 2009, selon nos confrères. Le taux de remplissage lors de cette première année d’exploitation (l’inauguration a eu lieu le 29 mars 2007, ndlr) « peine à dépasser 35% », alors que les prévisions étaient de 60%.« Le prix proposé – 90 centimes par kilomètre, soit environ 900 euros pour la totalité du trajet – a été jugé trop cher par des entreprises qui, de plus, doivent faire l’effort de modifier toute leur organisation de transport pour intégrer ce maillon ferroviaire. »H.V.