A quelques jours de la venue du ministre de l’Ecologie Jean-Louis Borloo dans l’Hérault, Georges Frêche a réitéré, mardi 13 mai, ses conditions pour la participation de la Région au financement du contournement ferroviaire de Nîmes et Montpellier (CNM). « Il y a une avancée indéniable, mais pas décisive », a affirmé le président du conseil régional, lors de l’ouverture de la session de sa collectivité, à propos de l’inscription de la ligne à grande vitesse Montpellier-Perpignan dans le projet de loi post-Grenelle. « Nous attendons l’inscription au CIAT pour considérer que l’affaire est gagnée ». Georges Frêche a ensuite attribué tout le mérite de cette inscription dans le projet de loi à son ancien directeur général au district de Montpellier, Jean-François Carenco, aujourd’hui directeur de cabinet de Jean-Louis Borloo. « Il a fait passer en trois jours (la ligne Montpellier-Perpignan) d’après 2025 à avant 2020. Alors que ni Borloo, ni Bussereau n’avaient été capables de régler ces problèmes sur lesquels on les tarabustait depuis des années. »Appel du pied pour CampusGeorges Frêche a également lancé un appel du pied en direction de la Ville de Montpellier et du conseil général de l’Hérault pour les inciter à participer au financement de l’opération Campus. « Nous nous sommes engagé à ce que, dès lors que l’Etat dépensera 1 euro sur le Campus montpelliérain, la Région en ajoutera un demi. Si nous n’avons pas de réponse de la Ville, ou de du Département, l’Agglo ne versera pas de participation ».H. F.