L’Union pour les entreprises du Gard, réactivée récemment par l’ancien président de la CCI de Nîmes, Eric Giraudier, lance une campagne contre la fiscalité locale, qu’elle juge « abusive » et « asphyxiante » à l’égard des entreprises. Dans sa ligne de mire : les communautés d'agglomération, et un impôt, le versement transport, perçu pour financer leurs projets de transports en commun, comme le tram’bus à Nîmes. « Les entreprises situées sur le territoire de Nîmes-Métropole sont soumises à un versement transport atteignant 1,80 %. C’est le maximum prévu par la loi pour une agglomération de cette taille et c’est beaucoup plus que de nombreuses agglomérations comme Aix-en-Provence (1,40 %), Blois (0,90 %) ou Calais (1,25 %) », dénonce Éric Giraudier. Selon lui, ce taux « aurait dû être ramené à 1 % depuis de nombreux mois puisque le cahier des charges du TCSP (le tram’bus, NDLR) n’a pas été respecté », le chantier n’ayant pas été réalisé dans les temps. Il fustige également l’augmentation « sans concertation » de 0,25 point du versement transport d’Alès Agglomération, en juillet, passé à 1,25 %, et son doublement en trois ans. L’UPE 30 demande, outre une « harmonisation des taux entre 0,55 % et 1 % », « une concertation systématique » des entreprises pour les projets relatifs aux transports, et « la restitution aux entreprises de la part de VT abusivement versé pour le TCSP de Nîmes ». Elle réclame également « la mise en place d’une autorité de transport unique au niveau départemental ».