Safra : la piste du repreneur chinois se précise, le tribunal tranchera le 20 mai

Les 169 salariés du groupe tarnais Safra devraient être fixés sur leur sort le 20 mai. Placé en redressement judiciaire le 4 février dernier, le spécialiste de la mobilité hydrogène a fait l’objet de trois offres de reprise dévoilées le 13 mai au Tribunal de commerce d’Albi. « Après les présentations, il semble que ce soit l’option du repreneur chinois Wan Run qui se dégage, confie à La Lettre M Ludovic Vialard, délégué syndical CGT. Il propose de reprendre 120 personnes et annonce un plan de développement ambitieux. » Cependant, chez certains salariés, cette option suscite « de l’inquiétude » : « À chaque fois que des investisseurs chinois arrivent, ils s’en vont au bout de cinq ans… », soupire le responsable syndical.

Des salariés partagés
Avant l’audience du 13 mai, les salariés de Safra ont organisé un vote – symbolique – afin de déterminer quel repreneur aurait leur préférence. Résultat ? 11 voix pour CBM, 60 pour TTH et 78 pour Wan Run, le potentiel repreneur chinois. Le consortium asiatique reprendrait « 120 salariés, contre 70 pour CBM et 74 pour TTH, précise Ludovic Vialard. Avec, à terme, un plan de développement pouvant aller jusqu’à 200 personnes et plus. » L’élu CGT fait cependant partie des salariés de Safra que l’offre chinoise laisse dubitatifs. « Pendant l’audience, ils ont essayé de nous rassurer, mais nous craignons un désengagement rapide ; nous attendons de voir des actes », explique Ludovic Vialard, qui privilégie pour sa part l’offre de TTH, « les seuls à miser sur le ferroviaire lourd ». De son côté, Safra précisait début mai à La Lettre M que son président « Vincent Lemaire ne pourra pas s'exprimer tant que le jugement n'aura pas été prononcé ».

Trois grandes activités
Fondée en 1955, l’entreprise albigeoise est structurée en trois pôles d’activité : Safra Bus (fabrication et commercialisation de bus à hydrogène), Safra Solutions (rétrofit, rénovation et maintenance lourde de véhicules de transport de personnes) et Safra Services. En 2023, Safra avait enregistré 6,6 M€ de chiffre d’affaires, déplorant une perte nette de 12,2 M€. En avril 2024, la Région Occitanie avait fait l’acquisition, pour 7,2 M€, de quinze autocars à hydrogène rétrofités par la société.