Placée en redressement judiciaire, Safra en quête d’investisseurs
L’entreprise tarnaise Safra, spécialisée dans la mobilité hydrogène, est placée le 4 février en redressement judiciaire par le Tribunal de commerce d’Albi. « Malgré des sources de financement engagées et travaillées, les délais de réalisation sont devenus incompatibles avec nos besoins », indique la société de 175 salariés. Pour Vincent Lemaire, président du directoire, si cette situation est « évidemment difficile pour l’ensemble des parties prenantes », elle « ne signifie en aucun cas la fin de notre entreprise ». Safra est en effet engagée dans des discussions avec un consortium financier asiatique. « Une perspective qui offre à l’entreprise une véritable opportunité de relance », estime-t-elle.
En décembre dernier, Safra avait annoncé la signature d’un protocole d’accord avec ce consortium « pour un investissement jusqu’à 40 M€ ». La société assure par ailleurs aujourd’hui être ouverte « à d’autres investisseurs, dont certains connaissent déjà le dossier ».
Des discussions « porteuses d’espoir »
Pour Vincent Lemaire, « le redressement judiciaire est une étape qui doit nous permettre de nous restructurer et de repartir sur des bases plus solides. Nous sommes pleinement mobilisés pour assurer la continuité de nos activités au service d’une mobilité décarbonée. Les discussions en cours avec des investisseurs sont porteuses d’espoir et nous permettent d’envisager un avenir plus serein. » Le fonds Transition Evergreen, qui détient 34,79 % du capital de Safra, indique le 5 février qu’il « suivra avec attention la restructuration de sa participation au cours des prochains mois en continuant d’accompagner les dirigeants afin de trouver la meilleure conclusion possible à son investissement ». Il précise cependant que l’impact de l’ouverture d’une procédure de redressement judiciaire sur la juste valeur de ses participations est « de l’ordre de - 20 % ».
Trois grandes activités
L’activité de la société tarnaise fondée en 1955 est aujourd’hui structurée en trois grands pôles : Safra Bus (fabrication et commercialisation de bus à hydrogène), Safra Solutions (rétrofit, rénovation et maintenance lourde de véhicules de transport de personnes) et Safra Services. En 2023, Safra avait enregistré 6,6 M€ de chiffre d’affaires, déplorant une perte nette de 12,2 M€. En avril 2024, la Région Occitanie avait fait l’acquisition, pour 7,2 M€, de quinze autocars à hydrogène rétrofités par la société albigeoise. Ce projet, soutenu par l’Ademe dans le cadre de France 2030, vise à prolonger la vie de véhicules diesel en service en remplaçant le moteur par une pile à combustible alimentée par de l’hydrogène.
