Lancement des travaux de la Ligne nouvelle Montpellier-Perpignan en 2029
« Grâce à une nouvelle mobilisation de tous les partenaires et au soutien précieux de l’Europe, la ligne nouvelle Montpellier-Perpignan avance et entre dans une nouvelle étape, celle de la phase opérationnelle », indique Carole Delga, présidente de la Région Occitanie, à l’issue du conseil d’administration de la société de la Ligne nouvelle Montpellier – Perpignan (SLNMP) organisé le 18 janvier. Déclaré d’utilité publique en février 2023, la phase 1 du projet de LNMP, relative au tronçon Montpellier - Béziers, va bénéficier d’un premier financement européen de 6,3 M€, soit 50 % du montant des études 2023 – 2024, « avec un objectif de démarrage des travaux en 2029 », indiquent la Région Occitanie et la SNCF, maître d’ouvrage.
Pascal Pinet nommé directeur général de la SLNMP
Lors de ce conseil d’administration réuni en présence d’Iveta Radičová, représentante de la Commission européenne, Pascal Pinet a été nommé à la direction générale de la SLNMP, société en charge du financement des études et des travaux de la ligne nouvelle. « Les équipes SNCF Réseau restent pleinement mobilisées pour poursuivre les études relatives à la phase 1 du projet et requestionner les fonctionnalités de la phase 2, commente Catherine Trevet, directrice territoriale SNCF Occitanie. Elles vont également approfondir le travail d’optimisation de la conception du projet pour garantir les délais mais également répondre aux exigences de l’Union Européenne sur les enjeux environnementaux. » Le projet LNMP prévoit la réalisation d’une nouvelle ligne ferroviaire de 150 km de long entre Montpellier (34) et Perpignan (66). Cette dernière reliera à terme le CNM (contournement de Nîmes -Montpellier) au nord et la section internationale France- Espagne au sud. Le coût des premiers travaux est estimé à 2 Md€.
