Gare SNCF de Béziers : coup d’envoi d’une rénovation à 47,6 M€
Les travaux de rénovation de la gare SNCF de Béziers destinés à accueillir un pôle d’échange multimodal (Pem) et une passerelle reliant le nord au sud de la ville sont lancés le 8 septembre. « Ce chantier d’une durée de 28 mois représente un investissement de 47,6 M€. Il est pris en charge à hauteur de 52 % par la Ville de Béziers et l’agglomération », précise Robert Ménard maire de Béziers et président de Béziers Méditerranée. L’opération débute par la démolition du bâtiment occupé par l’ancien centre de formation SNCF (6 000 m2) qui se poursuivra jusqu’à fin 2023. L'opération va se poursuivre avec l'aménagement d’une nouvelle gare routière et la modernisation du parvis nord de l’infrastructure ferroviaire. Livraison : fin 2025.
Réhabilitation de l’ancienne halle Sernam
La future passerelle - 90 m de long - reliant la gare de Béziers au quartier du Port Neuf représente à elle seule un investissement de 11 M€. Elle sera réalisée entre le premier trimestre 2024 et le début de l’année 2025. Une restauration du bâtiment voyageurs et la création d’un nouveau parking sud, réhabilitant l’ancien bâtiment des halles Sernam, sont aussi prévus. La maîtrise d’ouvrage de Pem est assurée par la collectivité et SNCF Gares et Connexions. La rénovation de la gare s'inscrit aussi dans le cadre de la livraison, en 2034, du tronçon Montpellier-Béziers de la future Ligne Nouvelle Montpellier-Perpignan (LNMP). À cette échéance, le nombre de voyageurs transitant par la ville héraultaise devrait s'élever à 2,8 M de personnes par an, contre 1,4 M actuellement, selon une estimation de la filiale de la SNCF.
