L’aéroport Toulouse-Blagnac accélère sa transition énergétique
L’aéroport de Toulouse-Blagnac (ATB) – qui a accueilli 7 M de passagers en 2022 – veut faire de 2023 une année clé de sa transition énergétique. Il lance ainsi un projet d’installation de deux ombrières photovoltaïques sur ses parkings P5 et P6 qui seront mises en service en 2025. La première ombrière (7,2 MWc) en autoconsomation devrait couvrir 25 % des besoins énergétiques de l'aéroport, tandis que l’énergie de la seconde (8,3 MWc) pourrait être vendue de gré à gré « aux acteurs industriels locaux », indique Philippe Crébassa, président du directoire d’ATB. L’aéroport prévoit également la création d’un jumeau numérique pour « visualiser en temps réel les performances (énergétiques, NDLR) des infrastructures ».
« Les données issues de cette réplique virtuelle nous permettront d’identifier les investissements à faire pour améliorer notre performance énergétique », explique à La Lettre M Jean-Christophe Chauvignat, directeur de l’ingénierie et de l’innovation chez ATB. En parallèle, l’aéroport poursuit ses efforts en termes d’économie d’énergie. « Sur les deux premiers mois de l’année, nous avons réduit notre consommation énergétique de 20 % par rapport à la même période de 2021, soit une économie de 1 GWh », indique-t-on chez ATB.
L’aéroport annonce par ailleurs l’ouverture cet été d’une station de recharge ultra-rapide pour les véhicules électriques à l’entrée de l’aéroport. Réalisé en collaboration avec l’entreprise Electra qui installe la station, le projet qui prévoit 16 places constitue « la plus grande station de recharge électrique avec cette spécificité (rapidité de chargement, NDLR) dans le Sud-Ouest et une première pour un aéroport français ».
