Retard d’un an de la 3e ligne de métro : Moudenc se défend
Lors du conseil métropolitain du 4 octobre, Sacha Briand, vice-président LR de Toulouse Métropole, est revenu sur la décision communiquée la veille par le conseil syndical de Tisseo-Collectivités de reporter la livraison de la 3e ligne de métro - Toulouse Aerospace Express – à 2025, au lieu de 2024. « Certains vont se gargariser de ce décalage, ironise-t-il. Je tiens à souligner qu’il n’est pas lié à de quelconques difficultés de financement du projet. Ce qui s’est passé, c’est que nous avons constaté, dans le cadre de l’un des appels d’offres, des pratiques qui ne sont pas acceptables. » Et Jean-Luc Moudenc, maire LR de Toulouse et président de Toulouse Métropole, de préciser : « Sur un marché particulièrement stratégique, il n’y avait pas de concurrence, avec deux candidats qui s’étaient curieusement mis ensemble… J’estime qu’il valait mieux envoyer dès maintenant un signal à toute la profession de la construction pour dire que ce n’est pas parce que nous tenons à ce projet que nous pouvons accepter un dépassement de 20 M€ sur le premier appel d’offre significatif. Plutôt que de céder à la pression des grands groupes, nous faisons le choix de protéger les contribuables ! »
De son côté, Pierre Cohen, président du groupe d’opposition Générations, socialisme et écologie, estime que « la 3e ligne de métro ne se fera pas avant 2028 ». Et, s’adressant directement à Jean-Luc Moudenc, il ajoute : « Il n’est même pas sûr que vous puissiez la faire en entier. Tout cela se fissure… » Longue de 27 km, la 3e ligne comptera 21 stations et reliera Colomiers à Labège. 200 000 voyageurs sont attendus quotidiennement. Le coût de l’opération est estimé à 2,4 Md€. Son tracé définitif, validé en juillet dernier, sera soumis à enquête publique mi-2019.
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