Lors de la présentation des Etats généraux du rail, ce vendredi matin à Baillargues (Hérault), Carole Delga, présidente PS de la Région LRMP, s’est dite « prête à investir dans les projets de transports de Montpellier, dont la ligne 5 de tramway. Il suffit qu’on nous transmette les dossiers ! » Philippe Saurel, maire DVG de Montpellier, a indiqué mardi que le projet de ligne 5 serait revu en profondeur, en termes de phasage et de tracé, et que la Région n’avait pas à ce jour financé le dernier tronçon de la ligne 4 du tramway, prévu pour début juillet.

Concernant la gare nouvelle de Montpellier, en pleins travaux, et que les constructeurs (Icade et Fondeville) ont fait visiter à quelques privilégiés (notre newsletter d’hier), Carole Delga se retrouve prise entre un engagement contractuel de financement voté par l’ex-Région LR, et la majorité actuelle de la nouvelle Région LRMP, qui ne tient que par un accord passé entre les deux tours des élections avec Gérard Onesta (EELV). Or, ce dernier est opposé à la gare nouvelle de Montpellier… tout comme Christian Dupraz, conseiller régional EELV, à qui a été confiée l’organisation opérationnelle des Etats généraux du rail.
La présidente de l’exécutif régional a posé des conditions pour la participation financière de la Région LRMP à cet équipement situé sur le tracé du futur contournement ferroviaire mixte (grande vitesse et fret) de Nîmes et Montpellier. « On ne peut financer un équipement public que s’il est utilisé. J’ai sollicité une réunion de l’ensemble des financeurs sur cette gare auprès du préfet. Combien de TGV pourront circuler sur la gare nouvelle de Montpellier ? Quelles sont les possibilités d’augmentation des TER en 2018 sur la gare actuelle de Montpellier ? On a besoin d’avoir un TER de plus par heure sur la gare centrale de Montpellier Saint-Roch (située sur l’axe ferroviaire actuel, NDLR). C’est l’intérêt d’avoir une nouvelle gare : permettre plus de TER sur l’axe Sète/Lunel. Dans ce cadre, la Région peut continuer à envisager une participation financière sur la gare de la Mogère. »