Selon l’agence Reuters, Airbus « accentue la pression sur ses sous-traitants. L’avionneur demande à ses fournisseurs associés à l’A320 de réduire leurs prix d’au moins 10 % d’ici à 2019, afin d’accroître la rentabilité de ce programme phare. » Cette initiative s’inscrit dans le cadre d’un programme « d’amélioration de l’efficacité interne, appelé Scope + ». Un équipementier précise : « Faute de nouveaux programmes, la plupart des appels d’offres actuels portent sur la remise en jeu de contrats antérieurs. C’est l’occasion pour Airbus et d’autres de remettre en concurrence leurs fournisseurs en place, essentiellement sur le critère du prix. » Les Echos de ce lundi rappellent que « le PDG d’Airbus, Fabrice Brégier, avait plusieurs fois indiqué sa volonté d’arriver à un meilleur équilibre entre l’avionneur, qui supporte l’essentiel des risques, et les équipementiers, qui bénéficient de la croissance des ventes. »