Piloter et coordonner la cellule en charge du prolongement de la ligne B du métro, jusqu’à Labège. La SMAT a décidé pour se faire de s’entourer d’un AMO (Assistant à Maître d’Ouvrage). Missions : « planification générale en cohérence avec l’ensemble des projets en interface en vue d’assurer une cohérence globale, management des risques, élaboration et suivi de plannings, etc. Le timing correspond au planning initial décidé : études de conception (3e trimestre 2012), puis enquête et déclaration d’Utilité Publique mi-2013.