Mise en service en 2031
La production de e-kérosène sera dédiée au secteur de l’aviation commerciale et celle du e-méthanol au transport maritime. Le chantier d'aménagement du site, d’une durée de 30 mois, débutera en 2028. Près de 25 hectares seront affectés à la production industrielle et une dizaine à des installations annexes : parcs photovoltaïques, aires de stationnement, bureaux aménagés dans du bâti existant. « Le projet amènera une production stratégique de carburants durables en Région Occitanie, première région aéronautique d’Europe, dotée d’une façade maritime active à travers les ports de Sète et de Port-La Nouvelle, poursuit Jean-Christian Rey, président du Gard rhodanien. Il présente également l’avantage d’être sur l’axe Rhône menant aux sites pétroliers de Fos-sur-Mer. » Le projet, qui permettra d’éviter l’émission de 180 000 tonnes de dioxyde de carbone par an, va par ailleurs faire appel à la sous-traitance locale et à des fournisseurs régionaux tels que la société héraultaise Genvia, « renforçant ainsi le tissu économique régional ». Les dossiers examinés dans le cadre de cet appel à projets ont été évalués sur des critères de performance industrielle, de respect de l’environnement ou de solidité financière. Créée en 2014 et spécialisée dans la décarbonation des transports aériens et maritimes, MGH (Mobility Green Horizon) Energy emploie une cinquantaine de salariés. La société a inauguré en 2022, sur le port de Sète (34), la première pilotine (bateau-pilote) mondiale 100 % électrique. L'entreprise est une filiale du groupe héraultais Soper, également présidé par Jean-Michel Germa, l'un des pionniers français des énergies renouvelables. L'entrepreneur a créé en 1989 l'entreprise spécialisée dans l'éolien la Compagnie du Vent, cédée en 2017 au groupe Engie.
*Lancé en 2023, ce dispositif vise à accélérer la mobilisation d'un foncier industriel de qualité en identifiant et labellisant des sites à fort potentiel de développement industriel